|
|||
国名 |
地区 |
首都 |
官方语言 |
马尔代夫共和国 |
印度洋地区 |
马累 |
迪维希语 |
英文全称 |
缩写 |
主要货币 |
国际电话区号 |
The Republic of Maldives |
MDV |
拉菲亚 |
960 |
|
|||
所属国际或地区组织 |
|||
环印度洋联盟(The Indian Ocean Rim Association) 小岛屿国家联盟(Alliance of Small Island States,AOSIS) 小岛屿发展中国家(Small Island Developing States,SIDS) |
|||
|
|||
简介 |
|||
马尔代夫是坐落在印度洋上的一个岛国,属于南亚,马尔代夫的岛大部分都是珊瑚岛,属世界上最大的珊瑚岛国。这个带着梦幻色彩的国家,向来有着“上帝抛洒人间的项链”和“印度洋上人间最后的乐园”的美称。 马尔代夫是世界上第七大珊瑚礁覆盖的国家,占世界珊瑚礁面积的5% 。辽阔的海域、美丽的海岛、丰富的海洋资源以及白沙、蓝天和阳光,构成了神奇迷人的自然景观。优越的地理条件和独特的岛国风光为马尔代夫的旅游业奠定了良好的基础。 由26组自然环礁(包括珊瑚岛、珊瑚礁及其周围浅水海域)、1192个珊瑚岛组成,其中198个岛屿有人居住,其余为无人岛,赤道通过南部环礁。地形狭长低平,平均海拔1.2米。全国总面积为9万平方公里(含领海面积),陆地面积仅占0.331% ,约298平方公里。陆地面积在1平方公里以上的岛有9个,最大的岛富阿莫拉库(FUAMULAKU)在马累南267公里处,面积13平方公里。 |
|||
|
|||
历史沿革 |
|||
马尔代夫最早的居民来自印度次大陆和斯里兰卡。 公元前500年,印度雅利安人从印度西北地区的古古拉特邦来到马累。一个世纪后,南印度的达罗毗茶人、斯里兰卡的泰米尔人来到马累。 后来的几个世纪印度南部的泰米尔商人将马累作为他们与阿拉伯国家进行贸易的中转站,一些人定居下来。 公元元年前后的几个世纪,斯里兰卡僧伽罗人对马尔代夫影响不断扩大,期间他们把佛教传入马尔代夫。僧伽罗人和早已在马尔代夫的其他人之间互相通婚,逐步形成了后来的马尔代夫人。 在12世纪之前,马尔代夫盛行佛教和其他宗教。 公元1153年伊斯兰教成为马尔代夫国教,马尔代夫成为苏丹国。1153-1558年,马尔代夫历经马累王朝和希莱里王朝; 1558-1573年,马尔代夫为葡萄牙占领。 1573-1759年,马尔代夫先后经历乌蒂穆王朝和伊斯杜王朝、迪亚米吉里王朝;1759-1968年,为胡拉基王朝,期间1887-1965年为英国殖民统治。 1965年7月26日,英国承认马尔代夫为独立国家。 1968年11月11日,马尔代夫举行全民公决,废除苏丹制,建立共和国。 |
|||
|
|||
地理位置 |
|||
马尔代夫是地处亚洲印度洋上的一个群岛国家,南距英属查戈斯群岛550公里,北与印度的拉克代夫、米尼科伊和阿明迪维等岛屿相距600公里,距斯里兰卡首都科伦坡669公里。马尔代夫所在时区为东5区,首都马累当地时间比国际标准时间早5小时,比北京时间晚3小时。部分旅游岛时间比马累早1个小时。马尔代夫不实行夏时制。 |
|||
|
|||
资源 |
|||
马尔代夫拥有丰富的海洋资源,有各种热带鱼类及海龟、玳瑁和珊瑚、贝壳之类的海产品。马尔代夫及周围水域拥有700多种鱼类,盛产鲣鱼、金枪鱼、龙虾、海参,还有少量的石斑鱼、鲨鱼、海龟和玳瑁等。但最多的珊瑚鱼,它们的颜色、形状、大小各不相同,千姿百态。 |
|||
|
|||
经济 |
|||
【旅游业】19世纪70年代马尔代夫开始大力发展旅游业,发分迅速,成为第一支柱产业,旅游收入对其GDP的贡献率多年保持在30%左右,是马尔代夫主要的外汇收入来源。马尔代夫的一岛一度假村酒店独具特色。 【渔业】马尔代夫的传统经济产业和基本唯一的本国商品出口产业,也是马尔代夫重要的外汇收入来源之一。马尔代夫渔业资源丰富,盛产金枪鱼、鲣鱼、鲛鱼、龙虾、海参、石斑鱼、鲨鱼、海龟和玳瑁等。当地水产品主要为黄鳍金枪鱼和鲣鱼,以及少量的珊瑚鱼类,尚未有水产养殖业。受渔业发展政策和捕捞能力的限制,马渔业近年来发展缓慢,占GDP比例逐年下降,水产品出口前5位的国家依次为泰国、法国、斯里兰卡、英国、意大利。 【工业】马尔代夫基础产业短缺,无现代化的工业。工业仅有发电、供水以及小型船舶修造厂、水产品和水果加工、编织等手工艺制作、服装加工等小型制造业。主要出口商品为冷冻及罐装金枪鱼、鲣鱼制品。 【农业】马尔代夫全国可耕地面积6900公顷,土地贫瘠,农业十分落后。当地蔬菜和水果品种主要有空心菜、小白菜、黄瓜、西红柿、辣椒、茄子、丝瓜、冬瓜、南瓜、椰子、木瓜、西瓜、香蕉、木薯,家禽养殖业数量极少,粮食及其他蔬菜、水果、肉类、蛋类、奶制品全部依赖进口。 |
|||
|
|||
交通 |
|||
【公路】马尔代夫是群岛国家,岛屿面积均较小,大部分岛屿道路为珊瑚砂路面。目前公路主要集中于首都马累及周边地区、南部阿杜环礁,中国正在南部拉穆环礁援建的岛屿连接公路,建成后将是马尔代夫全国最长的公路,约15公里。 【空运】随着旅游业的快速发展,马尔代夫民航业近年来取得较大发展,全国共有4个国际机场和6个国内机场,当地航空公司有四家,即马尔代夫国家航空公司(Island Aviation)、维拉航空(Flyme)、美佳航空(Mega)和一家水上飞机公司(Trans Maldivian Airways)。全球已有超过50家航空公司开通了多国至首都马累的客运或货运服务。 【水运】马尔代夫船运业始建于1966年。马尔代夫船运有限公司是马尔代夫最大的船运公司,主要经营中东和远东地区的国际船运以及国内诸岛间的航运业务。马尔代夫90%的进口产品都靠其运入。近年来,马尔代夫对50多个岛的码头进行了建设和改造,疏浚了航道。马累港经过改造可停靠6000吨级货轮。但载重量更大的货船只能停靠在马累和南部甘岛附近海面,货物由驳船装卸。进口货物可在首都马累或南部甘岛海关办理清关手续。 |
|||
|
|||
对外政策 |
|||
马尔代夫奉行和平、独立和不结盟的外交政策。支持建设国际政治经济秩序。主张全面裁军,包括禁止核试验和彻底裁军,维护世界和平,特别提倡维护小国安全,是“小岛屿国家联盟”(AOSIS)主要代表国,保护小国免遭外国雇佣军的袭击。支持印度洋和平区计划,支持建立南亚无核区,反对向任何大国提供军事设施,不同任何国家签订防务协定。反对一国对另一国内政的侵犯和干涉,反对武力解决争端。积极支持和参与不结盟运动和南亚区域合作联盟的活动,遵守联合国宪章。同所有尊重马尔代夫独立和主权的国家友好相处,重视发展与印度、日本、斯里兰卡以及阿拉伯国家的关系,支持巴勒斯坦人民的解放事业,希望得到国际组织和其他国家的援助。 |
|||
|
|||
与中国往来 |
|||
1972年10月14日中马建交。2011年11月8日,中国正式在马尔代夫设立大使馆。 2014年9月,国家主席习近平对马尔代夫进行国事访问,这是中马两国建交42年来中国国家主席首次访问马尔代夫。 2015年6月,亚明总统来华出席第三届中国—南亚博览会。7月,全国人大常委会副委员长沈跃跃作为习近平主席特使赴马出席马尔代夫独立50周年庆典。10月,马副总统阿迪布来华出席亚洲政党丝绸之路专题会议,并同全国人大常委会副委员长沈跃跃共同出席中国—马尔代夫投资论坛。11月,中央军委委员、海军司令吴胜利上将和全国政协副主席陈晓光分别访马。 中马贸易基本上为中国对马出口,自马进口很少。 |
|||
|
|||
海洋领域合作 |
|||
2014年9月,国家主席习近平对马尔代夫进行国事访问,这是中马两国建交42年来中国国家主席首次访问马尔代夫。2014年9月15日,中马在两国元首见证下签署《中华人民共和国国家海洋局和马尔代夫共和国环境与能源部海洋领域合作谅解备忘录》。自1972年两国建交以来,中马各领域交流合作稳步推进,海洋领域合作也取得了显著成效。国家海洋局第一海洋研究所、第二海洋研究所都与马尔代夫环境与能源部所属的国家气象局有着很好的合作,马方专家积极参与由国家海洋局牵头实施的“印度洋季风爆发监测及其对社会经济的影响”国际合作项目,并多次来华参加相关的国际研讨会和研修班。 |